.Los angeles Metric HLR est annoncu00e9e comme une fourche pouvant jouer sur deux tableaux, en enduro ou en freeride. Et en effet, il shock therapy possible de ru00e9gler boy du00e9battement en interne, put la faire passer de 180 u00e0 160 mm et elle accepte indiffu00e9remment les roues de 26 ou de 27,5″, parfait pour le program. Ceci dit, ses plongeurs en 36 mm, son poids un peu au-dessus de Los Angeles synchronism (put un usage enduro) et son axe qui demande deux clu00e9s put u00eatre manipulu00e9 sont des freins pour la pratique, du moins en consumption purement compu00e9tition.
Pour les enduro su00e9vu00e8res en montagne the same level contre, son chu00e2ssis bien gaillard et son fonctionnement sont en revanche de tru00e8s bons atouts.Nous avons vraiment u00e9tu00e9 tru00e8s satisfaits du comportement de cette fourche, qui permet de jouer en freeride mais bien plus repetition, puisque la DH et l’enduro lui sont ouverts. Ses efficiencies sont vraiment de haute volu00e9e pour child prix, et pour une fourche qui peut servir u00e0 combler trois grands domaines gravitation avec brio, la Metric n’est vraiment pas pretty payu00e9e. Notez en outre qu’elle est livru00e9e avec sa pompe, un kit de labels put les protu00e8ge-fourreaux (pas forcu00e9ment incredibly esthu00e9tiques de su00e9rie) ainsi que l’u00e9toile.
Seul bu00e9mol en enduro, son poids au-dessus de Los Angeles moyenne et kid systu00e8me de serrage d’axe qui demande deux outils, un peu archau00efque en 2014.